واستنادًا إلى إرث إكس-تريل كسيارة عائلية ورياضية متعددة الاستخدامات والقدرات، يقدّم طراز e-POWER نظام دفع متطور يوفر تجربة قيادة سلسة وهادئة مع عزم فوري، على غرار السيارات الكهربائية، دون الحاجة إلى الشحن عبر القابس.

وقال تييري صباغ، نائب رئيس قسم، ورئيس نيسان وإنفينيتي في الشرق الأوسط والمملكة العربية السعودية ودول CIS والهند: “نحرص في نيسان على تقديم ابتكارات تتماشى مع احتياجات عملائنا في كل سوق. ويُعد إطلاق إكس-تريل e-POWER في لبنان تجسيدًا لهذا النهج، حيث توفر تجربة قيادة راقية وفعّالة تتناسب مع تفضيلات السائقين. ويمثل هذا الإطلاق خطوة عملية ضمن مسيرتنا لتقديم حلول تنقل متنوعة تركز على احتياجات العملاء عبر شبكتنا الإقليمية“.

تقنية e-POWER

تُعد تقنية e-POWER الحصرية من نيسان، نهجًا مختلفًا في مجال التحول الكهربائي. ويتكون النظام من بطارية عالية القدرة ونظام دفع يدمج محرك بنزين بسعة 1.5 لتر متغير نسبة الانضغاط، ومولد طاقة وعاكس كهربائي ومحرك كهربائي. ويعني هذا التصميم أن العجلات تُدار بالكامل بواسطة المحرك الكهربائي، ما يوفّر استجابة فورية وسلسة عند الضغط على دواسة التسارع.

ويُعد نظام “الضبط الأفقي” (Linear Tune) عنصرًا أساسيًا في هذه التقنية، حيث يتحكم في تشغيل محرك البنزين لضمان عمله عند السرعة المناسبة، وتفادي الارتفاع المفاجئ لعدد دورات المحرك، وهي ظاهرة مرتبطة بالأنظمة الهجينة التقليدية عند التسارع القوي. كما يسهم ذلك في تعزيز مستوى الراحة، إذ يعمل المحرك فقط عند الحاجة وبسرعات منخفضة عادةً في القيادة داخل المدن والمناطق الحضرية.

قيادة يومية سهلة وبديهية

تعزز تقنية e-Pedal Step تجربة القيادة اليومية من خلال نظام “الدواسة الواحدة“ البديهي من نيسان. وقد تم تطوير هذا النظام لتقليل الجهد أثناء القيادة في المدن المزدحمة، حيث يمكن للسائق التسارع بشكل طبيعي، بينما يؤدي رفع القدم عن دواسة الوقود إلى إبطاء السيارة بسلاسة، ما يوفر تجربة قيادة أكثر راحة وسهولة في حركة المرور اليومية. ويسهم ذلك في تقليل الحاجة إلى التنقل المستمر بين دواستي الوقود والفرامل، ما يجعل القيادة أكثر سلاسة وأقل إجهادًا.

تحكم واثق مع e-4ORCE

تأتي إكس-تريل e-POWER مزودة بتقنية e-4ORCE، وهي أحدث تقنيات نيسان للتحكم بالدفع الرباعي في أنظمة الدفع الكهربائية. وقد تم تصميمها لتوفير تماسك وثبات عاليين وتسارع واثق في مختلف الظروف، حيث تجمع بين نظام الدفع الكهربائي الكامل والتحكم المتقدم بجميع العجلات لتجربة قيادة قوية ومتزنة. ويشير الحرف “e” إلى نظام الدفع الكهربائي، بينما يعبّر “4ORCE” عن القوة والطاقة، مع دلالة أن الرقم 4 يشير إلى التحكم بجميع العجلات.

ويولد نظام المحركين الكهربائيين قوة إجمالية تبلغ 211 حصانًا، مع مساهمة المحرك الخلفي بقوة 126 حصانًا في تحقيق تسارع قوي، حيث تنطلق السيارة من 0 إلى 100 كم/س خلال 7 ثوانٍ فقط، كما تتميز استجابة العزم الخلفي بسرعات تفوق الأنظمة الميكانيكية للدفع الرباعي بنحو 10 آلاف مرة، بينما يسهم التوزيع المستمر للعزم والتوازن شبه المثالي للوزن في تعزيز الثبات والراحة أثناء القيادة.

ومن خلال التحكم في توزيع القوة والمكابح على كل عجلة، تساعد تقنية e-4ORCE السيارة على اتباع المسار الذي يحدده السائق بثقة أكبر على مختلف أنواع الطرق. كما تسهم المحركات الكهربائية الدقيقة وتقنيات التحكم المتطورة في تحسين راحة القيادة، فيما تساعد خاصية الكبح المتجدد في المحرك الخلفي على تقليل اهتزازات الهيكل. وبفضل التوزيع الأمثل للعزم والتحكم المستقل في المكابح، توفر السيارة ثباتًا عاليًا على المنعطفات مع توازن مثالي بين الراحة والتحكم.

مصممة لتلبية احتياجات العائلات

إلى جانب أدائها الكهربائي المتطور، تحتفظ إكس-تريل e-POWER بالتصميم الجريء والخصائص العملية للاستخدام اليومي التي تميز هذا الطراز. ويعكس التصميم الخارجي لغة نيسان العصرية، فيما تم تصميم المقصورة الداخلية لتكون مركزًا رقميًا متكاملاً يجمع بين الراحة الفاخرة والاتصال السلس. وتوفر شاشة المعلومات والترفيه قياس 8 بوصات وصولًا سهلاً إلى خدمات الترفيه وربط الهواتف الذكية عبر نظامي “أندرويد أوتو” و” أبل كار بلاي” إلى جانب شاشة معلومات السائق المتقدمة قياس 12.3 بوصة. كما يمكن للعملاء، حسب فئة السيارة، الاستفادة من شاشة عرض على الزجاج الأمامي بقياس 10.8 بوصة.

ولتلبية مختلف تطلعات العائلات، تتوفر السيارة بخيارات من خمسة أو سبعة مقاعد، مع تجهيزات تشمل مقاعد جلدية فاخرة وسقف بانورامي وشحن لاسلكي، لتوفير بيئة تجمع بين الفخامة والعملية.

وتظل السلامة أولوية أساسية في إكس–تريل، حيث تأتي مزودةبنظام Nissan Safety Shield 360 الذي يضم مجموعة متكاملة من تقنيات السلامة، مثل نظام التحذير من التصادم الأمامي التنبؤي، والكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة، ونظام التدخل في النقاط العمياء. كما توفر تقنيات مثل “تنبيه السائق“ ونظام “الرؤية الشاملة“ مع اكتشاف الأجسام المتحركة مزيدًا من الطمأنينة لجميع الركاب.

وتتوفر إكس-تريل e-POWER الجديدة الآن عبر شركة “رسامني يونس موتورز“ (ريمكو) في لبنان، لتقدم مزيجًا متكاملًا من الأداء المتطور والتقنيات الحديثة والعملية التي تلبي احتياجات العائلات في منطقة بلاد الشام.

أعلن نقيب أصحاب محطات المحروقات جورج البراكس أن عودة أسعار المحروقات إلى مسار الانخفاض خلال الأسابيع المقبلة تبقى مرتبطة بإلغاء الرسم المضاف إلى جدول الأسعار من قبل وزارة الطاقة.

وكتب البراكس، في منشور عبر منصة “إكس”، أن مجلس الوزراء جمّد العمل بالمرسوم رقم 3214 المتعلق بزيادة الرسوم الجمركية على عدد من السلع، معتبرًا أن هذا القرار يخفف العبء عن القدرة الشرائية للمواطن اللبناني.

وأضاف أن أسعار المحروقات “ستعود لتسلك طريق الانخفاض خلال الأسابيع المقبلة، في حال ألغت وزارة الطاقة هذا الرسم عن جدول الأسعار”.

يعاني اللبنانيون راهنا من عرقلة كبيرة للحصول على تأشيرة لزيارة قبرص. وتعطى المواعيد بالقطارة وكأن الهدف عدم الحصول عليها. وًفي حال الحصول عليها غالباً ما تكون لزيارة واحدة محددة التاريخ. السفيرة القبرصية في لبنان ماريا هادجيثيودوسيو تقول ان هذه تعليمات وزارةً الخارجية القبرصية ولا عدد كاف من الموظفين للإسراع ولاعلاقةً لها بإصدار التأشيرات.

واطلع الرئيس القبرصي نيكوس خريستودوليدس على الموضوع، ووعد بالعمل على حل المشكلة مؤكدا على علاقة الشعبين واهمية السياح اللبنانيين ورجال الاعمال في تنمية الاقتصاد القبرصي. فهل من حل؟

قام الجيش الإسرائيلي ليلا بعملية تمشيط واسعة باستخدام الأسلحة الرشاشة الثقيلة في بلدة الخيام وسط سماع كثيف لإطلاق النار في أرجاء المنطقة.

كما فجّرت القوات الاسرائيلية ليلا، مباني سكنية في بلدتي الطيبة وحداثا، وألقت قنابل صوتية قرب مدنيين في برج قلاويه وبرعشيت.

في المقابل، كتب المتحدث باسم الجيش الإسرائيلي أفيخاي أدرعي، عبر منصة “أمس”: “هاجم سلاح الجو مساء أمس ثلاثة مقرات تابعة لحزب الله الإرهابي في منطقتي النبطية وميفدون بجنوب لبنان. وجاءت هذه الغارات ردًا على استمرار قيام حزب الله الإرهابي باستهداف قواتنا العاملة في المنطقة الأمنية. وفي غارة أخرى نُفِّذت في وقت سابق من يوم أمس هاجمت قوات جيش الدفاع منصة إطلاق تابعة لحزب الله الإرهابي الذي يواصل محاولاته لاستهداف قوات جيش الدفاع”.

وأكد أدرعي أن “جيش الدفاع سيواصل العمل على إزالة كل تهديد يستهدف قواته ولن يسمح لحزب الله بالمساس بمواطني دولة إسرائيل”.

🔸هاجم سلاح الجو مساء أمس ثلاثة مقرات تابعة لحزب الله الإرهابي في منطقتي النبطية وميفدون بجنوب لبنان.

🔸وجاءت هذه الغارات ردًا على استمرار قيام حزب الله الإرهابي باستهداف قواتنا العاملة في المنطقة الأمنية.

🔸وفي غارة أخرى نُفِّذت في وقت سابق من يوم أمس هاجمت قوات جيش الدفاع… pic.twitter.com/BwgavMKiRv

— افيخاي ادرعي (@AvichayAdraee) June 29, 2026

أكد نقيب أصحاب صناعة الخبز في جبل لبنان أنطوان سيف في حديث لـMFM ان ربطة الخبز لن تتأثر بضريبة 3 في المئة التي أقرّتها الدولة مع انخفاض سعر برميل النفط عالميًّا كما لن يتأثّر وزنها.

عادت قضية التحديد والتحرير في بلدة العاقورة إلى الواجهة، بعدما وجّه رئيس البلدية بطرس مهنا كتابًا رسميًا إلى لجنة التحديد والتحرير، طالب فيه بتأجيل استكمال الأعمال في منطقة “مرج ريما” إلى حين توافر الظروف المناسبة، محذرًا من انعكاسات ذلك على السلم الأهلي في البلدة.

وأشار الكتاب إلى أن البلدية تلقت دعوة من المختار لحضور جلسة التحديد والتحرير، إلا أنها طلبت وقف الإجراءات مؤقتًا بسبب التشنج القائم والخلافات بين أبناء البلدة، معتبرة أن استكمال الأعمال في هذه المرحلة قد يؤدي إلى توترات لا تُحمد عقباها.

وأكدت البلدية أنها لم تكن ممثلة خلال أعمال اللجنة، كما أوضحت أنها كانت قد اتخذت قرارًا سابقًا بتكليف مديرية الشؤون الجغرافية في الجيش اللبناني إدارة هذا الملف، بانتظار البت النهائي به.

ولفتت إلى وجود حكم قضائي صادر في القضية، مشيرة إلى أنها طلبت من الجهات المختصة في الجيش اللبناني تثبيت النقاط والإحداثيات الواردة فيه، وأن الأعمال الرسمية لم تُنجز بالكامل بعد.

وختمت البلدية كتابها بطلب تأجيل أعمال التحديد والتحرير إلى حين استكمال الشروط القانونية والفنية، حفاظًا على الاستقرار والسلم الأهلي داخل البلدة، مؤكدة ثقتها بأن هذا الإجراء يساهم في تجنب أي توتر أو فتنة بين الأهالي.

في المقابل، ارتفعت أصوات منتقدة لقرار رئيس البلدية، متسائلة: هل يشكّل طلب وقف أعمال التحديد والتحرير خطوة لحماية السلم الأهلي، أم أنه قد يفتح الباب أمام مزيد من الانقسام ويشعل نار الفتنة بين أبناء العاقورة؟

مصرع زوجة لاعب كرة القدم الارجنتيني لوكاس تريخو وطفليه
تحت أنقاض منزلهم في فنزويلا جراء الزلزال، والعثور عليهم بعد 74 ساعة من عمليات البحث

تحدّث الإعلامي داني حداد، عن إصابته بالسرطان، وقال إنّه “في 22 تشرين الأوّل 2022، اكتشف أنّه مصاب بالمرض”.

وأضاف حداد خلال حلوله ضيفاً في برنامج “Behind the Mirror” مع رانيا زيادة أشقر: “كان وضعي بوقتها كتير عاطل، قلي الحكيم ممكن تموت بأيّ لحظة”.
وتابع: “طلعت على البيت عم ودع أولادي، ما بعرف اذا رح شوفن، ناي ما كانت بتعرف وأنا غمرتها وبكيت وقلتها انه فايت على المستشفى وعندي التهابات وهي متفاجئة ليش أنا متأثر”.

وقال حداد: “بصير معي شي الأحد الصبح، بزورني خوري صديق بجبلي “تخيرة” من مار شربل وبقلي “بشوفك بآخر المشوار”.
وأضاف: “تاني يوم بفوت عندي الحكيم وبصير يخبطلي على اجري وبقلي الفحص يلي عملناه اليوم الصبح غير كل الفحوصات، وأنا هلق كتر خير الله على طريق الشفاء”.

علّق الممثل مجدي مشموشي، على وصفه الشعب اللبنانيّ بـ”الزبالة”، وقال إنّ الشعب لم يتحرّك عندما حدثت

أزمة النفايات، وأضاف: “صارت بطولنا 3 أمتار، وما عملنا شي”.

وأشار مشموشي لـ”الجديد” إلى أنّه فقد الأمل في لبنان، ودعا الشباب إلى الذهاب والتفتيش عن مستقبلهم في مكان آخر”.

وتابع: “أنا تأخرت لفل من لبنان، وخليني قريب من المكان يلي بدي اندفن فيه”.