في تحرك نقابي سريع التقطته السلطة التشريعية، دخل ملف تعليق المهل القانونية مسار المعالجة الفعلية، بعدما بادر نقيب المحامين عماد مرتينوس إلى دقّ ناقوس الخطر، ما دفع رئيس مجلس النواب نبيه بري إلى إدراج المشروع على جدول أعمال اللجان النيابية المشتركة.

وكان مرتينوس قد وجّه، يوم أمس، كتابًا عاجلًا إلى بري، دعا فيه إلى اتخاذ تدابير تشريعية فورية في ظل الظروف الاستثنائية التي تعيق حسن سير العدالة وانتظام المعاملات القانونية، محذرًا من أن استمرار سريان المهل القانونية والقضائية والإدارية والعقدية من شأنه أن يرتّب أضرارًا جسيمة تطال المتقاضين وأصحاب الحقوق.

وطلب نقيب المحامين تحديد موعد قريب لانعقاد المجلس النيابي لإقرار قانون يقضي بتعليق هذه المهل، على أن يشمل أيضًا وقف مهلة مرور الزمن المسقط للحق خلال فترة نفاذه، بما يضمن حماية الحقوق ومنع ضياعها في ظل الواقع القائم.

هذا الطرح لم يبقَ في إطار المراسلات، إذ سارع بري إلى الاستجابة، مدرجًا مشروع قانون تعليق المهل على جدول أعمال اللجان المشتركة، في خطوة تعكس تلاقيًا بين الضغط النقابي والاستجابة السياسية.

ومن المرتقب أن تناقش اللجان 3 مشاريع قوانين في هذا الإطار، من بينها اقتراح قانون تعليق المهل المقدّم من النائبة بولا يعقوبيان، والذي يُعدّ الأكثر شمولًا، كونه يغطي مختلف الثغرات القانونية ويحدّد مهلة زمنية واضحة تمتد حتى شهر حزيران.

وأكد مرتينوس أن إقرار هذا القانون يشكّل ضرورة ملحّة للحفاظ على الاستقرار القانوني، ويعكس دور السلطة التشريعية في مواكبة الظروف الطارئة وصون حقوق المواطنين والمؤسسات، إضافة إلى حقوق الدولة اللبنانية.

صدر عن المديريّة العامّة لقــوى الأمن الدّاخلـي – شعبة العلاقـات العامّـة البلاغ الآتي:

“في إطار العمل المستمر الذي تقوم به قطعات قوى الأمن الداخلي لمكافحة الجرائم وتوقيف مرتكبيها، تمكّنت مفرزة استقصاء جبل لبنان في وحدة الدرك الإقليمي من توقيف المدعو:

م. د. (مواليد عام 1977، لبناني)

بجرم التحرّش بفتاة قاصر. كما تبيّن أنه يعمل بصفة ناطور في إحدى المدارس الرسمية.

وقد أُودِع القطعة المعنية لإجراء المقتضى القانوني بحقّه، بناءً على إشارة القضاء المختص.

تنبيه: تؤكد المديرية العامة لقوى الأمن الداخلي أن حماية الأطفال مسؤولية مشتركة بين الأسرة والمجتمع والمؤسسات الأمنية، وأن التبليغ المبكر عن أي حالة اشتباه يُعدّ ركيزة أساسية للوقاية من الجرائم قبل وقوعها.

وتدعو الأهالي إلى تعزيز التواصل مع أبنائهم ومتابعتهم، وتشجيعهم على الإبلاغ عن أي سلوك مقلق، وعدم التردد في التواصل الفوري مع الجهات المختصة عند الحاجة، حفاظاً على سلامة القاصرين وصوناً للمجتمع من أي استغلال أو إساءة”.

يوكوهاما، اليابان (15 أبريل 2026) – أعلنت شركة نيسان موتور المحدودة عن رؤيتها طويلة الأمد تحت عنوان “ذكاء التنقل للحياة اليومية“ والتي تحدد توجهها الاستراتيجي الذي يركز على تلبية تطلعات العملاء ويضعهم في صميم أولوياتها. وتدمج هذه الرؤية عنصر الذكاء خلال التنقل ضمن أنشطة الحياة اليومية من خلال تركيز نيسان على السيارات المزودة بقدرات الذكاء الاصطناعي إلى جانب تقديم مجموعة من تقنيات التحول الكهربائي لتلبية مختلف طموحات العملاء والأسواق.

وتعليقاً على ذلك، قال إيفان إسبينوزا، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان: “يمثل هذا التوقيت فرصة مناسبة لتوضيح رؤية نيسان طويلة الأمد، مع تطلعنا لما بعد خطة Re:Nissan ورسم مسار واضح للمستقبل. وتحدد هذه الرؤية وجهة نيسان، مع جعل تجربة العملاء أولوية أساسية. ومن خلال تطوير ذكاء التنقل، سنقدم منتجات وتقنيات أكثر أماناً وسهولة وتوافقاً مع احتياجات المستخدم، بالإضافة إلى تقديم قيمة متميزة وتجربة شاملة أكثر ثراءً”.

ومع تطلع نيسان نحو المستقبل، تواصل خطة Re:Nissan تحقيق تقدم ثابت في عامها الأخير من التنفيذ، من خلال تقديم قاعدة تكاليف تنافسية، وتحسين الاستفادة القصوى من القدرات الإنتاجية، وتعزيز زخم طرح المنتجات الجديدة، بما يمهد الطريق للنمو مستقبلاً.

ويهدف التوجه طويل الأمد الجديد لعلامة نيسان، والمستند إلى هذه الرؤية، إلى تحقيق ميزة تنافسية مستدامة عبر تقنيات الجيل القادم، وتبسيط مجموعة الطرازات، وإعادة تعريف نهجها في الأسواق العالمية، إلى جانب نموذج صناعي قائم على تنظيم مجموعة سياراتها ضمن فئات واضحة.

تقنيات الجيل القادم: الذكاء الاصطناعي والتحول الكهربائي

يُعد الذكاء الاصطناعي عنصراً أساسياً في نهج نيسان للابتكار التقني، حيث ستمكن سيارات نيسان المزودة بقدرات الذكاء الاصطناعي الذي يجمع بين تقنيات Nissan AI Drive و Nissan AI Partner من تحسين تجربة التنقل وتعظيم الاستفادة من الوقت أثناء الرحلات.

وبالاعتماد على تطبيقات واقعية لتقنيات مساعدة السائق المتقدمة، تعمل نيسان على دمج الذكاء الاصطناعي مع أنظمة التحكم بالسيارة وأنظمة السلامة. وتهدف الشركة إلى نشر تقنية Nissan AI Drive  في 90% من مجموعتها على المدى الطويل.

ومن المقرر أن تعتمد سيارة نيسان “إلجراند” الجديدة، التي سيتم إطلاقها في صيف 2026، الجيل القادم من نظام مساعدة السائق ProPILOT مع قدرات قيادة ذاتية متكاملة بحلول نهاية السنة المالية 2027.

وبالتوازي مع إدخال تقنية Nissan AI Drive  لتعزيز القيادة الذاتية، ستعمل الشركة على تطوير تجربة العملاء باستخدام تقنية Nissan AI Partner التي توفر تفاعلاً ذكياً يدعم الأنشطة اليومية ويُسهم في دمج السيارة بسلاسة ضمن أنشطة الحياة اليومية.

كما سيتم دعم تجربة الذكاء الاصطناعي والمرحلة التالية من التنقل الذاتي من خلال التوسع في التحول الكهربائي. وتواصل تقنية e-POWER  الهجينة من نيسان في توسيع نطاق اعتماد الكهرباء، من خلال توفير تجربة قيادة شبيهة بالسيارات الكهربائية لتصنع بذلك جسراً طبيعياً للعبور إلى السيارات الكهربائية بالكامل.

إلى جانب تقنية e-POWER، ستقدم نيسان مجموعة أوسع من أنظمة الدفع الكهربائية لتلبية مختلف تطلعات العملاء في أسواقها حول العالم. وتشمل هذه المجموعة المتنوعة نظاماً جديداً للسيارات الكهربائية الهجينة مخصصاً للسيارات المستقبلية ذات الهيكل القاعدي، بما يلبي طموحات العملاء الباحثين عن قدرات أعلى وثقة أكبر للقيادة لمسافات طويلة. وتستكمل نيسان عبر شراكات استراتيجية منظومة خيارات العملاء من خلال تقديم حلول هجينة قابلة للشحن (Plug-in Hybrid) وحلول هجينة مزودة بنظام لزيادة المدى.

وتماشياً مع هذا التوجه العالمي، ستضمن شركة رسماني يونس للسيارات- ريمكو- الوكيل الرسمي لنيسان في لبنان، توفير جميع الطرازات ذات الصلة بالسوق المحلي بمجرد جاهزيتها، مما يعزز التزام نيسان بتقديم أحدث ابتكاراتها للعملاء في المنطقة دون تأخير.

تقليص مجموعة الطرازات: توضيح الدور المستهدف من كل طراز

تعتمد استراتيجية منتجات نيسان على وضوح الأدوار وتسريع وتيرة التطوير. وستعمل الشركة على تقليص مجموعتها العالمية من 56 إلى 45 طرازًا، من خلال التخارج من الطرازات منخفضة الأداء وإعادة توجيه الاستثمارات نحو مجالات النمو. وفي الوقت نفسه، ستقوم نيسان بتوسيع خيارات أنظمة الدفع لكل طراز، ما يمنح العملاء خيارات أوسع، ويزيد من حجم الإنتاج لكل طراز، ويعزز أسس أعمالها.

تصنيف الطرازات بحسب الدور المستهدف منها:

في إطار نهجها الجديد لتطوير محفظة منتجاتها، تركز نيسان استراتيجيتها للطرازات حول أربع فئات رئيسية:

• الرائدة – Heartbeat: طرازات تجسّد هوية نيسان وقيمها العاطفية وروح الابتكار؛
• الأساسية – Core: طرازات تدعم الأعمال العالمية من حيث الحجم والاستقرار؛
• النمو – Growth: طرازات تستهدف التوسع في الأسواق التي تشهد طلبًا متزايدًا؛
• الشراكات – Partner: طرازات تعزز التغطية السوقية من خلال شراكات مدروسة.

وقد استعرضت الشركة عددًا من الطرازات التي تعكس الخطوات القادمة ضمن هذا التوجه الاستراتيجي:

الطرازين الجديدين، نيسان إكس-تريل وروغ هايبرد e-Power: ضمن الفئة العالمية الأساسية – Core تتميز بنظام نيسان الفريد المعتمد على المحرك الكهربائي، والذي يوفر كفاءة الأنظمة الهجينة القوية مع تجربة قيادة ديناميكية بدون الحاجة إلى الشحن.

نيسان “جوك” الكهربائية: ضمن الفئة العالمية الأساسية – Core في أوروبا يجمع بين التصميم الجريء والتحول الكهربائي الكامل والميزات الذكية.

نيسان “إكستيرا”: ضمن الفئة الرائدة – Heartbeat في الولايات المتحدة، وتجسد روح المغامرة، مع هيكل قوي قائم على الإطار وتصميم عملي.

نيسان سكايلاين: ضمن الفئة الرائدة – Heartbeatفي اليابان وتركز على الأداء والدقة وتجربة قيادة موجهة للسائق.

في فئة السيارات الفاخرة، ستظل “إنفينيتي” عنصرًا مهمًا ضمن استراتيجية منتجات نيسان. وسيتم إحياء العلامة من خلال طرح طرازات جديدة ومحدّثة، بدءًا من سيارة  “كيو إكس 65” (QX65) الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة كليًا لعام 2027 هذا الربيع. وسيتبع ذلك أربعة طرازات إضافية: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة متوسطة الحجم جديدة، وسيارة سيدان بمحرك V6 موجهة للأداء، بالإضافة إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة بهيكل قاعدي.

النموذج الصناعي

كجزء من هذه الرؤية، تعمل نيسان على تحويل نموذجها الصناعي من خلال استراتيجية “فئات منتجات نيسان – Nissan Product Family”.

وتهدف هذه الاستراتيجية إلى نقل تركيز الشركة من تطوير كل طراز على حدة إلى تطوير قائم على منصات مشتركة وأنظمة دفع وبرمجيات موحدة.

وستركز نيسان جهود التطوير حول ثلاث فئات من المنتجات، والتي تمثل أكثر من 80% من حجم الإنتاج العالمي، مع زيادة حجم الإنتاج لكل طراز بأكثر من 30%، إلى جانب تسريع وتيرة التطوير وطرح التقنيات الجديدة.

ومن خلال مواءمة تصميم المنتجات مع التنفيذ الصناعي منذ مرحلة بداية التصنيع، ستعزز نيسان مستوى الجودة وتحسن كفاءة التكاليف وتمكّن من إطلاق منتجات أسرع وأكثر تنافسية على نطاق واسع.

إعادة تعريف نهج السوق

تعمل نيسان على تطوير استراتيجيتها العالمية من خلال إعادة تعريف أدوار ثلاثة أسواق رئيسية: اليابان والولايات المتحدة والصين.

ستؤدي هذه الأسواق الثلاثة دورًا مزدوجًا ضمن استراتيجية نيسان الشاملة، إذ ستشكّل ركائز للأداء، وفي الوقت ذاته محركات عالمية لتعزيز التنافسية والقدرات الصناعية. ومعًا، تُرسّخ هذه الأسواق قدرة نيسان على توسيع نطاق الابتكار، ومواءمة حجم الإنتاج مع الطلب، ووضع معايير لكيفية المنافسة عالميًا من حيث السرعة والتكلفة ومدى تلبية احتياجات المستهلكين.

تُعد اليابان السوق المحلية لعلامة نيسان، وتمثل ساحة اختبار للتقنيات المتقدمة. ويشمل ذلك طرح الجيل الجديد من نظام ProPILOT  وخدمات التنقل، إلى جانب تعزيز مجموعة طرازات نيسان الأساسية. واعتبارًا من السنة المالية 2028، ستقدم نيسان سلسلة سيارات مدمجة لتعزيز تشكيلتها بشكل أكبر، مع زيادة المبيعات لتصل إلى 550 ألف وحدة سنويًا بحلول السنة المالية 2030. وبالتوازي، سيسهم تعزيز التفاعل مع العملاء الشباب في دعم قوة العلامة التجارية وتجديد حضورها على المدى الطويل.

ستوفر الولايات المتحدة عوائد مستقرة وأساساً للنمو المستدام، مع طموح للعودة إلى مبيعات سنوية تبلغ مليون وحدة بحلول السنة المالية 2030. وترتكز استراتيجية السوق على الريادة في فئة السيارات الكبيرة وقاعدة تصنيع قوية مدعومة بمستوى عالٍ من التوطين الصناعي. وسيتم تعزيز تنافسية المنتجات من خلال الجيل الجديد من سيارة نيسان روغ هايبرد e-POWER؛ وفئة جديدة من السيارات ذات الهيكل القاعدي  من خلال العودة الرائدة لطراز “إكس-تيرا”، والتي ستتضمن خيارات بمحركات V6 وخيارات هجينة جديدة بمحرك V6، والاستمرار في استخدام محركات V6 في السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة المتوسطة (D)، وذلك لتلبية تطلعات العملاء. وستظل الاستثمارات منضبطة في فئات السيارات الكهربائية ومتجاوبة مع توجهات المستهلكين وتطور السياسات. كما سيتم إحياء علامة “إنفينيتي” من خلال طرح طرازات جديدة تدعم نمو العلامة وهوامش الربح.

أما الصين فستؤدي دورًا كمصدر لسرعة التطوير وكفاءة التكلفة والصادرات العالمية. ومن خلال تعزيز مجموعة سيارات الطاقة الجديدة، ستعمل نيسان على توسيع مبيعاتها المحلية مع ترسيخ الصادرات كركيزة استراتيجية. وتهدف نيسان إلى بيع مليون وحدة بحلول السنة المالية 2030. وضمن هذا النهج، سيتم تصدير طراز N7 إلى أمريكا اللاتينية ومنطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا، بينما سيتم توريد طراز فرونتير-برو (Frontier PRO) إلى أمريكا اللاتينية ومنطقة رابطة دول جنوب شرق آسيا والشرق الأوسط، ما يوفر فرص نمو من خلال خيارات إضافية من السيارات الكهربائية. ويتيح هذا الدور المزدوج في الوقت ذاته للصين فرصة الإسهام في النمو المحلي وتعزيز قوة محفظة أعمال نيسان العالمية.

بالإضافة إلى ذلك، تستفيد نيسان من حضورها الراسخ وقوة علامتها التجارية في المكسيك والشرق الأوسط، لتواصل تقديم قيمة عالية ضمن محفظة أعمال الشركة العالمية. وتُعد المكسيك ركيزة صناعية وأساسًا للربحية، إذ تدفع توسيع نطاق الإنتاج وتعزيز الأرباح في مختلف أنحاء الأمريكيتين وخارجهما بفضل قاعدة صناعية قوية وأعلى حصة سوقية لعلامة نيسان عالميًا. أما الشرق الأوسط، فيظل سوقًا ذا أولوية للنمو والربحية، مدفوعًا بالصادرات من الأسواق الرئيسية ومزيج منتجات يميل نحو السيارات الرياضية الكبيرة متعددة الاستخدامات والفئات الفاخرة، حيث تتوافق نقاط قوة نيسان بشكل وثيق مع طلب العملاء.

وخارج الأسواق الرئيسية، ستلعب أسواق أخرى، بما في ذلك أوروبا والهند وأفريقيا، دوراً في توسيع نطاق حضور نيسان ودعم النمو الإجمالي. ومعاً، ستشكل هذه الأسواق استراتيجية سوق متكاملة تتماشى مع نهج نيسان في إدارة محفظة منتجاتها.

واختتم إسبينوزا تعليقه على الإعلان عن هذه الرؤية قائلاً: “بينما نواصل مسيرتنا نحو التعافي، فمن الضروري أن تُظهر نيسان تركيزًا أكبر على خدمة العملاء، والاستفادة من الفرص التي تتيحها تقنيات الذكاء الاصطناعي، وتوسيع نطاق الكهربة، ودفع الابتكار في سياراتنا لتحقيق نمو مستدام في السوق”.

وستقدم نيسان تحديثًا إضافيًا حول تقدم خطة Re:Nissan عند إعلان نتائجها السنوية الكاملة في شهر مايو المقبل، كما ستعلن عن المزيد حول عناصر توجهها الاستراتيجي في وقت لاحق من العام.

للمزيد من التفاصيل، اتصل على ١٥٩٩

البريد الإلكتروني: rymco@rymco.com

العنوان: بيروت – الشياح

شهد دير مار مارون في عنايا زيارة مؤثرة لأهالي القرى المسيحية الحدودية النازحين من جنوب لبنان، حيث قصدوا ضريح القديس شربل في محطة إيمانية حملت معاني الرجاء والصمود في ظل الظروف الصعبة التي يمرون بها.

وتجمّع الزوّار في باحة الدير رافعين لافتات تحمل أسماء بلداتهم، في مشهد عكس التمسك بالأرض والهوية رغم التهجير القسري، فيما ارتفعت الصلوات على نية السلام والعودة الآمنة إلى القرى.

وأكّد المشاركون أن هذه الزيارة ليست مجرد محطة روحية، بل رسالة إيمان بأن المعاناة لن تدوم، وأن الأمل بالعودة قريب، مشددين على وحدة أبناء الجنوب وتضامنهم في مواجهة المحن.

كما شكّلت المناسبة فرصة للقاء والتلاقي بين العائلات، في أجواء من التضامن والدعم المتبادل، حيث اختلطت مشاعر الحنين بالأمل، تحت أنظار القديس شربل الذي لطالما شكّل ملاذًا روحيًا للبنانيين في أوقات الشدة.

صدر عن النائب سيمون أبي رميا البيان الآتي:حصل اتصال اليوم بين النائب سيمون أبي رميا، نائب جبيل، ومعالي وزير الأشغال العامة والنقل فايز رسامني، جرى خلاله البحث في أوضاع طريق حبوب في جبيل التي شهدت في الآونة الأخيرة تكرارًا مقلقًا لحوادث السير، ما أدى إلى سقوط عدد كبير من الضحايا وكان آخرها امس مساءً.

وقد شدّد النائب أبي رميا على ضرورة التحرّك السريع لمعالجة مكامن الخطر على هذه الطريق، واتخاذ الإجراءات الكفيلة بالحد من الحوادث والحفاظ على سلامة المواطنين كي لا تبقى هذه الطريق “طريق الموت”.

من جهته، أكد الوزير رسامني أنه أعطى توجيهاته لإرسال فريق فني مختص لإجراء كشف ميداني على المواقع التي تشهد حوادث متكررة، تمهيدًا لإعداد دراسة عاجلة ووضع الحلول المناسبة والجذرية في أسرع وقت.

وسيتابع النائب ابي رميا هذا الملف حتى انجازه كاملا دراسة وتنفيذاً.

صدر عن المديرية العامة لأمن الدولة – قسم الإعلام والتوجيه والعلاقات العامة، البيان الآتي:

في إطار عمل المديرية العامة لأمن الدولة في مكافحة الفساد وهدر المال العام، وبعد توافر معلومات عن قيام بعض الموظفين في إدارة عمليات مرفأ بيروت بابتزاز مخلّصي البضائع والتماس رشوة، قام مكتب مرفأ بيروت في المديرية العامة لامن الدولة وبالتنسيق مع النيابة العامة المالية باجراء التحقيق اللازم مع مخلّصي البضائع الذين أقرّ بعضهم بتعرضهم للابتزاز وعرقلة معاملاتهم من قبل موظفين في ادارة عمليات مرفأ بيروت، بهدف إجبارهم على دفع مبالغ مالية من دون وجه حق.

وبناءً لإشارة القضاء المختص، تم استدعاء ثلاثة موظفين في إدارة عمليات مرفأ بيروت هم (ع. ق.) و(أ. ك.) و(م. ب.)، وبالتحقيق معهم اعترفوا أنهم يتقاضون اموال لقاء تيسير وتسريع معاملات المخلّصين وإعفائهم في بعض الأحيان من تسديد الرسوم المرفئية العائدة للخزينة العامة،.

وقد جرى توقيفهم، وأُحيلوا إلى القضاء المختص بناءً لإشارته.

بدأت شركة “ميتا” تجربة خدمة اشتراك جديدة داخل تطبيق واتساب تحت اسم “واتساب بلس”، بهدف تقديم تجربة أكثر تخصيصًا للمستخدمين، مع الإبقاء على الخدمات الأساسية مجانية.

التخصيص والمظهر

يركّز الاشتراك الجديد على تحسين الجانب البصري وتجربة الاستخدام، حيث يتيح خيارات مثل تغيير أيقونات التطبيق، واستخدام نغمات رنين خاصة، بالإضافة إلى ملصقات حصرية.

كما يمنح المستخدمين مرونة أكبر في إدارة محادثاتهم، إذ يمكن تثبيت ما يصل إلى 20 دردشة بدلًا من 3 فقط حاليًا، مع إمكانية إنشاء قوائم مخصصة وتطبيق إعدادات موحّدة عليها بسهولة.

ورغم هذه الإضافات، تؤكد الشركة أن الرسائل والمكالمات الصوتية والمرئية ستبقى متاحة مجانًا دون أي تغيير.

كلفة الاشتراك

تتحدث تقارير عن أن السعر قد يصل إلى نحو 2.49 يورو شهريًا في بعض الأسواق، مع احتمال توفير تجربة مجانية لمدة شهر للمستخدمين الجدد.

وتجري التجربة حاليًا بشكل محدود، خصوصًا على أجهزة أندرويد، على أن يتم لاحقًا توسيعها لتشمل منصات أخرى مثل iOS.

خطة ميتا الأوسع

تأتي هذه الخطوة ضمن توجه “ميتا” لتنويع مصادر دخلها بعيدًا عن الإعلانات، في ظل توسع استثماراتها في مجالات مثل الذكاء الاصطناعي.

وتُعد هذه المبادرة امتدادًا لتجارب مشابهة ظهرت في تطبيقات أخرى تابعة للشركة، ما يعكس اتجاهاً تدريجيًا نحو نماذج الاشتراك المدفوع.

تأثير محدود حاليًا

رغم أن واتساب يضم أكثر من 3 مليارات مستخدم، إلا أن الأثر المالي المتوقع لهذه الخدمة يبقى محدودًا في مرحلته الأولى، نظرًا لكونه لا يزال في نطاق الاختبار.

ويرى مراقبون أن نجاح الفكرة يعتمد على مدى استعداد المستخدمين للدفع مقابل ميزات تركّز على التخصيص أكثر من تغيير الوظائف الأساسية للتطبيق.

مستقبل التجربة

تشير التوقعات إلى أن هذه الخدمة قد تكون بداية لتوسيع أكبر لاحقًا، ربما عبر إضافة مزايا متقدمة مرتبطة بالذكاء الاصطناعي.

وفي حال نجاح التجربة، قد تمثل تحولًا تدريجيًا في نموذج واتساب الذي ارتبط لسنوات طويلة بالبساطة والمجانية كعنصرين أساسيين في انتشاره.

سقط قتيل وأُصيب أربعة أشخاص بجروح، إثر حادث سير وقع على طريق حبوب – جبيل، نتيجة تصادم بين سيارتين .

وقد حضرت فرق الصليب الأحمر والدفاع المدني إلى موقع الحادث، حيث عملت على سحب ونقل الجثة والمصابين إلى المستشفيات القريبة لتلقي العلاج، فيما باشرت الجهات المختصة التحقيق في ملابسات الحادث

.

عُثر على جثة سيدة مرمية في مطمر في جبل جديتا، وعلى الفور توجهت عناصر الأدلة الجنائية والطبيب الشرعي لمعاينة الجثة ليصار الى نقلها بعد اتمام الاجراءات القانونية اللازمة، بحسب ما ذكرت الوكالة الوطنية للإعلام.